Corre con el Cuento

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Dos bicicletas muy distintas

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Written by Commedia

Martes, 24 febrero 2009 a 7:26 pm

Publicado en Bicicleta

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2 comentarios

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  1. En Sevilla tienen también un sistema público de biciletas cuyo concesionario es JCDecaux (como en Marsella; no me acuerdo si tienen también la concesión del Vélib’ de París…; en Madrid JCDEcaux fueron los adjucatarios de la Muy Inútil e Inestética Red de Chirimbolos Municipales). En Sevilla, la red de carril-bici es muy amplia y útil para desplazamientos urbanos, aunque la han hecho a costa de comerse las aceras, para desesperación de los peatones: no hay güevos de comer terreno a las calzadas de los automovilistas.

    PabloNSN

    Miércoles, 25 febrero 2009 at 2:35 am

  2. La foto del apunte es de un carril bici en una acera (muy bien delimitado, eso sí), aunque muchos de los que hay en Barcelona ocupan la calzada y están separados del resto del tráfico como si de un carril bus se tratara. En Barcelona, además, hay cultura de la bici (de los ciclistas, de los conductores, que respetan a los ciclistas, y de los peatones, que respetan los carriles) y voluntad política para apoyar la bici como transporte público. Veo al bicing como un buen complemento, pero no como una solución si no hay infraestructuras (carriles suficientes y bien diseñados) y cultura de usuarios, conductores y peatones. En algún lugar leí que el Ayuntamiento de Madrid ya tiene planificado concursar el bicing. En fin, no sé, pero me dá la sensación de que, de nuevo, empezamos la casa por el tejado.

    Commedia

    Jueves, 26 febrero 2009 at 11:31 am


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